Colloque batteries
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Les batteries Li-ion : état de l’art et perspectives – Patrice SIMON – Conférence d’introduction
Les batteries Li-ion : état de l’art et perspectives – Questions-Réponses – Patrice SIMON
Batteries « tout solide » Li-ion, innovation et perspectives – Valérie BUISSETTE
Batteries quasi-solides à base de polymères biosourcés – Léa MANGANI
Batterie sodium-ion pour applications haute puissance – Mathieu MORCRETTE
Le soufre, un matériau non-critique au service des batteries de demain – Sébastien LIATARD
Stockage stationnaire de longue durée, de nouvelles chimies de batteries – Philippe STEVENS
L’électromobilité pour décarboner le transport routier de marchandise – Pierre CHAUFOUR
Les batteries dans l’aviation électrique, un challenge de premier ordre – Jean BOTTI
La mise au point de batteries Li-ion performantes, en termes de capacité et de puissance massiques, a rendu possible le développement, dans un premier temps, de l’électronique portable (PCs, smartphones), puis de véhicules électriques « légers » d’autonomie acceptable.
Sur la base des technologies Li-ion actuelles, la nécessité d’assurer l’électrification d’une partie du parc automobile (voitures particulières, véhicules utilitaires légers) a conduit à la mise en place de capacités de production qui se compte en GWh annuels, faisant des batteries un outil essentiel pour le stockage industriel de l’électricité.
Le présent colloque s’articule autour de deux objectifs. Dans une première partie sont présentées les technologies en cours de développement, susceptibles d’améliorer les performances en termes notamment de capacité, de durée de vie et de sécurité.
Une deuxième partie discute l’intervention des batteries dans de nouveaux domaines du transport (transport lourd, aéronautique) et dans le stockage stationnaire de grande capacité pour la régulation des réseaux, notamment en liaison avec leur alimentation par une fraction croissante d’énergies renouvelables intermittentes.
Le colloque se conclura par une table ronde avec la participation de tous les conférenciers.
Thèses sur les problématiques Batteries
L’emploi des chimistes est une préoccupation majeure de la Fondation de la Maison de la Chimie.
En lien avec le colloque « Comment la chimie peut-elle répondre aux problèmes posés par les batteries électriques ? » du Jeudi 19 Juin 2025, les réseaux REDOX (Réseau des écoles doctorales de chimie) et REDOC SPI (Réseau des écoles doctorales sciences pour l’ingénieur) proposent un panorama des thèses produites en France sur les problématiques des Batteries., voir https://www.observatoiretheses.org/batteries.
Elle s’appuie sur theses.fr, moteur de recherche des thèses de doctorat françaises.